ادامه مطلب ...

محمد بیاتیان در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری خانه ملت، اظهار داشت: برخی از افراد به امید خانه دار شدن تمام موجودی و دارایی خود را به مسکن مهر اختصاص داده اند اما پس از انعقاد قرارداد و در شرایطی که خانه در حال آماده سازی است به آنها گفته می شود که باید برای تحویل گرفتن واحد مسکونی مبلغ بیشتری پرداخت کنند که این مساله غیرقانونی بوده و قابل پذیرش نیست.
نماینده مردم بیجار در مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: یکی از اهداف اصلی طرح مسکن مهر خانه دار شدن اقشار ضعیف و کم درآمد است و افزایش قیمت مسکن مهر بیش از مصوبه دولت بیشترین ضرر و زیان را به همین اقشار ضعیف وارد می کند.
وی افزایش قیمت واحدهای مسکن مهر را ناشی از اهمال کاری دولت دانست و تصریح کرد: متاسفانه نظارت دولت بر مسکن مهر واقعا ضعیف است و به نوعی کار را رها کرده است و همین موضوع دستاویزی برای سودجویان شده تا قیمت های دلخواه خود را برای واحدهای مسکن مهر اعمال کنند.
این نماینده مردم در مجلس نهم با بیان اینکه طبق قانون خرید و فروش واحدهای مسکن مهر غیر قانونی است، عنوان کرد: دلال بازی و بازار سیاه به وجود آمده در مسکن مهر به دلیل چراغ سبزی است که دستگاه های نظارتی به دلالان و واسطه ها نشان داده اند.
دبیر دوم کمیسیون صنایع و معادن مجلسبا تاکید بر اینکه باید دست دلالان و واسطه ها از مسکن مهر کوتاه شود، گفت: مسائلی که در مورد مسکن مهر به وجود آمده به دلیل سوء مدیریت دولت است.

به گزارش گروه دریافت خبرخبرگزاری خانه ملت؛ محمد بیاتیان، عضو فراکسیون اصولگرایان رهروان ولایت مجلس به مجلس نیوز (پایگاه خبری فراکسیون اصولگرایان رهروان ولایت مجلس شورای اسلامی) ،گفت: تاخیر دولت در ارائه لایحه بودجه هزینه های بسیاری را برای کشور به دنبال دارد و یکی از دلایل نابسامانی های اقتصاد در شرایط فعلی دیر ارائه شدن لایحه بودجه به مجلس در سال های اخیر است.
دبیر دوم کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه باید اقتصاد پولی و بودجه ای یک کشور مانند ثانیه شمار باشد، اظهار داشت: اگر بودجه کشور دچار کوچکترین اختلالی شود، به طور حتم ضرر و زیان جبران ناپذیری بر بدنه اقتصاد کشور وارد می شود.
نماینده مردم بیجار در مجلس نهم با تاکید بر اینکه تصویب بودجه کشور به صورت چند دوازدهم موجب بی نظمی در اقتصاد شده و هزینه هایی را برای کشور دارد، تصریح کرد: از سوی دیگر تاخیر در ارائه لایحه بودجه در سال های اخیر موجب شده تا مجلس شورای اسلامی نیز طرح های دو فوریتی تصویب کند تا برای مدیران اجرایی فرصتی برای هزینه کردن اعتبارات فراهم شود که همگی اینها ناشی از بی نظمی در ارائه بودجه توسط دولت است.
بیاتیان در ادامه افزود: در هیچ یک از کشورهای دنیا چنین رویه ای وجود ندارد که ارائه لایحه بودجه توسط دولت با این اندازه تاخیر انجام شود و اجرای آن به همان نسبت تاخیر مواجه شود.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: با بی نظمی و تاخیری که دولت در ارائه لایحه بودجه دارد، سال آینده سال بسیار سختی برای دولت بعدی خواهد بود.
عضو فراکسیون اصولگرایان رهروان ولایت مجلس با اشاره به اینکه دولت وعده داده در روزهای آینده لایحه بودجه سال ۹۲ را به قوه مقننه ارائه دهد، گفت: امیدواریم دیگر دولت بهانه ای برای تاخیر در ارائه لایحه بودجه نداشته باشد.

ادامه مطلب ...

به گزارش خبرگزاری خانه ملت کمیسیون عمران مجلس در روز یکشنبه طرح دائمی شدن قانون ثبت اختراعات، طرح های صنعتی و علائم تجاری را در دستور کار خود دارد.
جلسه معارفه و بررسی برنامههای محمدحسن نامی سرپرست وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات روز یکشنبه هفته آینده در دستور کار کمیسیون عمران مجلس قرار دارد.
کارگروه کمیسیون عمران صبح روز دوشنبه ارجاعات به کارگروه را بررسی خواهد کرد.
کمیسیون عمران مجلس روز سه شنبه هفته آینده استماع گزارش علی نیکزاد وزیر راه و شهرسازی در حوزههای حمل و نقل هوائی،ریلی، دریایی و جادهای در راستای ارائه تمهیدات پیشبینی شده در تعطیلات نوروزیرا در دستور کار خود دارد.
لازم به ذکر است دعوت از وزیر راه و شهرسازی در جلسه روز سه شنبه هفته آینده به منظور پاسخگویی به سوالات نادر قاضیپور نماینده ارومیه، سیدمحمد بیاتیان نماینده بیجار به نمایندگی از سؤالکنندگان،جلیل سرقلعه نماینده لردگان، علی ایرانپور نماینده مبارکه، حمیدرضا پشنگ نماینده خاش و میرجاوه، ابراهیم آقامحمدی نماینده خرمآباد به نمایندگی از سؤالکنندگان، ایرج عبدی نماینده خرمآباد و جعفر قادری نماینده شیراز صورت می گیرد.

به گزارش خبرگزاری خانه ملت، بر اساس گزارش اعلامی، جلسات عمومی کمیسیونهای تخصصی مجلس شورای اسلامی هفته آینده ( یکشنبه، دوشنبه و سه شنبه ۶، ۷ و ۸ اسفند ) برگزار میشود.
بر اساس گزارش اعلام شده، دستور کار کمیسیونهای تخصصی مجلس به شرح زیر است:
ادامه مطلب ...

سید محمد بیاتیان در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری خانه ملت، با بیان اینکه دولت در زمینههای ایجاد اشتغال مناسب عمل نکرده است، افزود: وعدهها و طرحهای دولت همچون ایجاد۲.۵ میلیون شغل و یا بنگاههای زودبازده نتوانسته کار گشا باشد، چراکه به نظر نمیرسد کسی که در هفته تنها یک ساعت کار میکند بتوان او را شاغل نامید، لذا باید گفت در بحث ایجاد اشتغال کار ریشهای و اساسی صورت نگرفته و دولتها در این زمینه موفق نبودهاند.
نماینده مردم بیجار در مجلس شورای اسلامیبا اشاره به وعدهها و طرحهای دولت درمورد ایجاد اشتغال گفت: طرحها و وعدههای دولت و حتی دولتهای قبلی در مورد اشتغال غیر کارشناسی و تنها از روی احساسات صورت گرفته است.
وی با اشاره به این امر که بعد از پیروزی انقلاب اسلامی در زمینه اشتغال کارهای مناسبی صورت گرفته اما کافی نبوده، اظهار داشت: دولتها به تناسب عملکردهای مثبتی در مورد اشتغال داشتهاند اما باید اذعان کرد، ایجاد یک میلیون شغل در کشور تنها در حد یک شعار و حرف باقی مانده است.
بیاتیان چشم انداز آینده اشتغال را در صورت بها دادن به تولیدات داخلی مثبت دانست و در ادامه تصریح کرد: در صورت بها دادن به تولیدات داخلی و منطقهای و توجه بیش از پیش به روستاها در بخش کشاورزی و دامداری با تاکید بر تکنولوژی جدید و به روز، میتوان گفت که نه تنها مشکل اشتغال بلکه مشکلات واردات و صادرات غیر نفتی کشورمان نیز حل خواهد شد.
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه حل مشکل اشتغال به یک برنامه ریزی مدون و کلی نیاز دارد، خاطر نشان کرد: برای حل مشکل اشتغال در کشور به یک برنامه کلی و جامع نیاز بوده که تمامی دولتها جدا از هر گرایش، سلیقه ای و سیاسی ملزم به اجرای آن باشند، چراکه تنها با نگاهی جامع و کلی میتوان چشم انداز آینده اشتغال را مثبت و رو به رشد دانست./

سیدمحمد بیاتیان در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری خانه ملت، با بیان اینکه اقداماتی چون تغییر مدیریت در صنعت خودرو اقدامی عجولانه بوده و باعث بیشتر شدن شرایط بحرانی در بازار خودرو را فراهم میکند گفت: تغییر مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا در حال حاضر به صلاح نبوده و نباید این اقدام صورت میگرفت.
نماینده مردم بیجار در مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه تغییر مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا در راستای سخنان رئیس جمهور بوده است افزود: ترس از اسیر شدن برخی از شرکتهای خودروسازی در گیر و دار سیاسی عامل این تغییر بوده است.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان این مطلب که با توجه به شرایط کنونی بازار خودرو نباید تغییری در مدیریت شرکتهای خودروسازی انجام میشد تصریح کرد: تغییر انجام شده برای گروه خودروسازی سایپا در حال حاضر به صلاح نبود.
وی با تأکید بر اینکه مدیر اسبق شرکت خودروسازی سایپا از جنس تولید کنندهگان خودرو بوده و بیشتر میتوانست در شرایط کنونی مؤثر واقع شود گفت: تغییرات تأثیری در بهبود شرایط نخواهد داشت.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن با بیان این مطلب که در شرایط نوسانات بازار خودرو ماندن مدیر قبلی بر سرکار خود بهتر بود و میتوانست کمک بیشتر به بهبود اوضاع کند تصریح کرد: تغییرات بازار را ملتهبتر خواهد کرد.
نماینده مردم بیجار درمجلس ادامه داد: بحران صنایع خودروسازان با تغییرات مدیریتی کاهش نخواهد یافت و اقدامات اینچنینی و عجولانه بازار را ملتهب خواهد کرد./
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی صبح امروز (چهارشنبه) با طرح اصلاح ماده 106 آییننامه مبنی بر ایراد نطقهای میان دستور نمایندگان در ابتدای جلسات علنی مخالفت کردند.
به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، این طرح که فوریت آن در جلسه علنی 26 شهریور ماه سال جاری به تصویب رسیده بود از طرف کمیسیون تدوین آییننامه داخلی مجلس رد شده بود و نمایندگان نیز با رای خود، ایراد نطق در ابتدای دستور را مورد مخالفت قرار دادند.
پس از قرائت گزارش کمیسیون تدوین آییننامه از سوی احمدرضا دستغیب و توضیحات وی مبنی بر اینکه با ایراد نطق در ابتدای جلسه، نمایندگان به موقع در جلسات علنی حاضر نمیشدند،
سیدمحمد بیاتیان نماینده بیجار که در موافقت با رد این طرح سخن میگفت، ایراد نطق نمایندگان را از مهمترین ابزار برای بیان مشکلات حوزههای انتخابیه دانست و تصریح کرد: این مهمترین جایگاهی است که نمایندگان میتوانند در مورد مسائل مهم اظهارنظر کنند لذا زمان ایراد نطق بسیار مهم است.
وی افزود: با توجه به اینکه نطقها بیشتر در مورد مسائل حوزه انتخابیه است و معاونین پارلمانی دستگاهها باید حضور داشته باشند اگر نطقها به ابتدای جلسه منتقل شود حضور آنها هم کمرنگتر خواهد بود.
بیاتیان ایراد نطق نمایندگان در ابتدای جلسات را موجب از دست دادن وقت طلایی مجلس دانست و یادآور شد: وظیفه اصلی ما قانونگذاری و بعد نظارت بر اجراست و باید به قانونگذاری اولویت دهیم و ساعات طلایی مجلس در ابتدای صبح را در اختیار قانونگذاری قرار دهیم زیرا در غیر این صورت اکثر روزها حضور نمایندگان به حد نصاب نمیرسد، همچنان که در اوایل مجلس هشتم جلسات علنی دیر آغاز میشد اما وقتی نطقها به میان دستور منتقل شد باعث شد تاخیری در آغاز جلسات وجود نداشته باشد.
وی در پایان پرداختن به مشکلات اقتصادی را اولویت دانست و یادآور شد: ما نباید وقت را صرف مسائل پیش پا افتادهای مثل نطق کنیم بلکه باید به فکر مسائل اولویتدار باشیم.
ادامه مطلب ...

به گزارش گروه دریافت خبرخبرگزاری خانه ملت؛ محمد بیاتیان، عضو فراکسیون اصولگرایان رهروان ولایت مجلس در گفتگو با خبرنگار مجلس نیوز (پایگاه خبری فراکسیون اصولگرایان رهروان ولایت مجلس شورای اسلامی) ، گفت: از چندی پیش بخشی از نقدینگی سرگردان موجود در بازار ارز و سکه به سمت بازار خودرو رفته است و در واقع بخشی از افزایش قیمت خودرو به همین دلیل است.

عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت که افزایش تولید خودرو میتواند به کاهش قیمت و تنظیم بازار خودرو کمک کند؛ چرا که بخش عمدهای از افزایش قیمت در ماههای گذشته به کاهش عرضه مرتبط بوده است.
سید محمد بیاتیان در گفتوگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، با اشاره به اقدام اخیر شرکتهای خودروساز در پیشفروش خودرو، اظهار کرد: معمولا پیشفروش خودرو باعث میشود که خودرو به دست افراد ذیحق و مصرفکننده نرسد زیرا عرضه خودرو به صورت پیشفروش محدود است و یک عده افراد خاصی در سایتها ثبتنام میکنند، خودرو به دست آنها میرسد و در نتیجه این دلالان هستند که بازار را تنظیم میکنند پس تضمینی نیست که خودروی پیشفروش به دست مصرفکننده برسد.
وی افزود: اگر نظارت دقیقتری بر پیشفروش خودرو صورت گیرد مثل بازار مسکن که با پیشبینی وام، بازار سیاه وام را از بین بردند، با این تمهید بازار تنظیم خواهد شد.
نماینده مردم بیجار در مجلس یادآور شد: به گفته نجمالدین مدیرعامل ایران خودرو، با اعلام پیشفروش رانا و 206 در بازار، قیمت این خودروها دو سه میلیون کاهش یافته است. پس مطمئنا اگر خودرو به بازار عرضه شود قیمتها پایین خواهد آمد زیرا عرضه و تقاضا در یک سطح قرار میگیرد و این وضع نابسامان قدری بهتر خواهد شد.
بیاتیان با بیان اینکه بخش عمدهای از افزایش قیمت خودرو به عدم عرضه آن مربوط بوده، تصریح کرد: خودروسازها تعهداتی به مردم داشتند که به آن عمل نکردند. امروز هم همچنان تقاضا در بازار بسیار زیاد است که شاید هم کاذب باشد اما به دلیل اینکه عرضه خودرو در بازار وجود نداشته این امر باعث نابسامانی بازار خودرو شده که به نظر میرسد با افزایش تولید این نابسامانی حل خواهد شد.
عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان با تاکید بر لزوم کاهش تعرفه واردات خودروهای خارجی، اظهار کرد: اگر خودروهای خارجی که در سطح خودروهای داخل هستند تعرفه کمتری برای وارداتشان به کشور داشته باشند بازار رقابتی میشود و علاوه بر وجود خودروی تولید داخل در بازار، خودروسازان ملزم و مجبور به ارتقای کیفیت خواهند شد که این به نفع مصرفکننده است.
در شرایطی که برخی نمایندگان مجلس بر ضرورت بازنگری در مصوبه جدید قیمتگذاری خودرو تاکید کردهاند قیمت این محصولات در بازار به ثبات رسیده است.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، محقق نشدن وعده مقامات مسوول در زمینه کاهش قیمت خودروهای داخلی موجب شد تا برخی نمایندگان مجلس از پیگیری تغییر مصوبه جدید قیمتگذاری خبر دهند.
در این زمینه یک عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع مجلس نیز با بیان اینکه 51 نفر از نمایندگان درخواست بررسی خارج از نوبت تحقیق و تفحص از خودروسازان در صحن علنی را امضا کردهاند، اظهار کرده است: بر این اساس احتمال زیاد این تقاضای تحقیق و تفحص در روز یکشنبه 29 بهمن در دستور کار مجلس قرار خواهد گرفت.
محمد بیاتیان با تاکید بر اینکه این تحقیق و تفحص در راستای کمک به صنعت خودروسازی انجام میشود، گفته است: این تحقیق و تفحص در راستای کمک به قطعهسازان و برای احقاق حقوق مردم صورت میگیرد چرا که در شرایطی که کشور ما با کره جنوبی صنعت خودروسازیاش را آغاز کرده است امروز در مقایسه با این کشورهیچ جایگاهی ندارد به طوری که به باور ما، ما تنها مونتاژکار خودرو هستیم و نمیتوانیم نام خود را خودروساز بدانیم.
به گزارش ایسنا، قیمت فعلی خودروهای پر تیراژ داخلی به شرح زیر است:
| نوع خودرو | قیمت بازار |
| سایپا 111 | 18 میلیون و 500 هزار |
| سایپا 131SL | 17 میلیون و 500 هزار |
| سایپا 131SX | 18 میلیون و 500 هزار |
| تیبا | 22 میلیون |
| تندر 90 پارس خودرو E2 | 37 میلیون و 500 هزار |
| مگان | 86 میلیون |
| ماکسیما | 114 میلیون |
| 206 صندوقدار V8 | 45 میلیون |
| 206 صندوقدار V9 | 56 میلیون |
| تندر 90 ایران خودرو E2 | 36 میلیون و 500 هزار |
| پژو پارس سال | 35 میلیون و 500 هزار |
| پژو 405 | 26 میلیون |