بیاتیان: با شرکت‌های خودروسازی ژاپن و کره وارد معامله شویم

یک عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع مجلس سرمایه گذاری در ایران و همکاری با شرکت‌های خودروساز داخلی را شرط حضور خودروسازان خارجی در کشور عنوان کرد و گفت که با توجه به رویکرد پژو و رنو در قبال تحریم‌ها علیه ایران، ایران باید به دنبال خودروسازان بزرگ دیگری از ژاپن و کره برود.

سیدمحمد بیاتیان در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: اگر خودسازان بزرگ می‌خواهند به کشور ما بیایند آنچه باید مورد توجه قرار گیرد این است که آیا آن‌ها با فشار غرب و تحریم‌ها علیه ایران پا پس می‌کشند یا خیر؟ این مساله ابتدا باید حل شود. مثلا پژو فرانسه در همراهی با تحریم‌های غرب ضرر و زیان زیادی را به فضای خودروسازی ما وارد کرد اگرچه خودش هم ضرر کرد .

وی افزود: خودروسازان خارجی باید ابتدا تکلیف خودشان را با تحریم های آمریکا و کشورهای غربی مشخص کنند و بعد ما از حضور آن‌ها در ایران استقبال می‌کنیم البته در قالب مشارکت با خودروسازان ایرانی نه این که خودرویی در خارج تولید شود و در ایران به صورت مونتاژ در اختیار مردم قرار گیرد.

نماینده مردم بیجار در مجلس تاکید کرد: ما باید به ایجاد فضای رقابتی کمک کنیم تا خودروسازان ما بتوانند در حوزه خودروسازی و حضور در رقابت بازارهای جهانی حرفی برای گفتن داشته باشند.

بیاتیان با بیان این که خودروسازان خارجی در صورت سرمایه گذاری در ایران با بروز هر مشکلی سرمایه خود را از کشور نمی‌برند، تصریح کرد: در این صورت زمینه برای حضور آنان فراهم شود. ولی نه این که ما باز به سراغ پژو و رنو برویم باید خودروسازان بزرگ دیگر را هم تجربه کنیم. به ویژه این که پژو و رنو در بحث تحریم‌ها پاسخ خوبی به ما ندادند و در کنار این کشور فرانسه در جریان توافقنامه ژنو سنگ‌اندازی زیادی علیه ایران کرد و با رژیم صهیونیستی همراه بود.

این عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع مجلس در پایان گفت: من فکر می‌کنم اگر با شرکت‌های خودروسازی ژاپن، کره و همچنین خودروسازهای با کیفیت چینی وارد معامله شویم بهتر از این است که معامله‌ای با خودروسازان اروپایی داشته باشیم.

دولت نگاه درآمدی خود به صنعت خودرو را تغییر دهد/شائبه سرمایه‌گذاری خودروسازان در سایر بازارها

سید محمد بیاتیان در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری خانه ملت، با اشاره به ورود خودروسازان خارجی در ایران، گفت: حضور خودروسازان خارجی مستلزم اطمینان ایران از این خودروسازان است تا به یکباره مشارکت خود را قطع نکند تا میلیون ها دلار زیان متوجه صنعت خودروسازی کشور شود.

نماینده مردم بیجار در مجلس شورای اسلامی افزود: اگر بنا بر مشارکت با خودروسازان خارجی باشد قراردادهایی که منعقد می شود باید کاملا حقوقی و مبتنی بر حقوق بین المللی باشد.

بیاتیان در بخش دیگری از اظهاراتش درباره سرمایه گذاری خودروسازان در سایر بازارهای اقتصادی، تصریح کرد: سرمایه گذاری خودروسازان در سایر بازارها در اوایل مجلس نهم مطرح بودبه طوری که در این راستا جلسات متعددی با مدیران وقت خودروسازان تشکیل شد.

عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: از طرفی 2 هزار میلیارد تومانی که قرار بود دولت در قالب تسهیلات در اختیار خودروسازان قرار دهد، متوقف شد.

وی با بیان انیکه سرمایه گذاری خودروسازان در سایر بازارها اقدام ناپسندی نیست، ادامه داد: اما محل سرمایه ای که خودروساز برای سرمایه گذاری از آن برداشت می کند مورد توجه است؛ در شراطی که خودروساز نیاز به نقدینگی و سرمایه در گردش دارد، اینکه تمام سرمایه مجموعه خودروسازی تبدیل به سهام یک بانک شود، اقدام ناپسندی است.

عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: زمانی که خودروساز به صورت کامل انحصاری و به دور از رقابت فعالیت می کنند و نیمه دولتی هستند، دولت باید از آن ها حمایت کند.

این نماینده مردم در مجلس نهم با تاکید بر اینکه دو هزار میلیارد تومان تسهیلاتی که قرار بود به خودروسازان پرداخت شود باید در اختیار آنها قرار می گرفت، افزود:   نگاه دولت ها به صنعت خودرو همواره  به جای اینکه توسعه ای باشد درآمدی بوده و این نگاه بایدتغییرکند چرا کهاین صنعت بصورت مستقیم و غیر مستقیم زمینه اشتغال بسیار زیادی را برای کشور فراهم می کند.

وی گفت: از طرفی بعد از صنعت نفت، صنعت خودروسازی دومین صنعتی بود که دشمن آن را هدف گرفت؛ بنابر این دولت و سیستم حاکمیتی باید از شرکت های خودروسازی حمایت کند و اجازه ندهد خودروسازان به لحاظ اقتصادی، اشتغال و اجتماعی دچار مشکل شوند.

نماینده مردم بیجار در مجلس با اشاره به اینکه شائبه سرمایه گذاری خودروسازان در بازارهای دیگر همچنان وجود دارد، گفت: البته شرکت های خودروسازی توجیهاتی مبنی بر اینکه با مطالعه در این بازارها سرمایه گذاری کردند، دارند.

 عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: یکی از شرکت های  خودروسازی که بخشی از سهام یکی از بانک ها را در اختیار دارد در این زمینه مدعی است که با هیأت مدیره این شرکت با مطالعه نسبت به این سرمایه  گذاری اقدام کرده است.

نشست مهندس بیاتیان با شهردار محترم و رئیس سازمان حمل ونقل شهری بیجاردر بررسی مشکلات

بازدید مهندس بیاتیان از روستاهای همجوار مصادف با 28 صفر

شیرین بلاغ

---

 

بیاتیان:دولت یازدهم توجه به مناطق محروم را در اولویت کاری خود قرار دهد

به گزارش گروه دریافت خبر خبرگزاری خانه ملت؛ سیدمحمد بیاتیان نماینده بیجار در آستانه تدوین لایحه بودجه سال 1393 به ضرورت توجه به مناطق محروم اشاره کرد و گفت: باید اولویت اول مجلس و دولت توجه به مباحث اقتصادی مناطق محروم باشد.
وی افزود: ما درصدد خلق حماسه اقتصادی هستیم، بنابراین باید به این سمت حرکت کنیم.
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، تصریح کرد: وقتی دولت عنوان خود را تدبیر و امید نامیده است، باید تدبیر اولویت‌ها را شناسایی کند.
نماینده بیجار اظهار داشت: توجه به مسائل اقتصادی بخصوص مسائل اقتصادی مناطق محروم مهمترین اولویتی است که باید در دستور کار دولت یازدهم قرار بگیرد.
وی در ادامه گفت: تورم در حد بالایی بوده و مشکلات اشتغال نیز وجود دارد و برخی مواقع احساس می‌شود مدیران آنگونه که باید در بحث اقتصادی و مدیریت اقتصادی توانایی ندارند.
بیاتیان گفت: برخی مواقع نیز احساس می‌شود برخی مدیران عمدا توجهی به مسائل اقتصادی ندارند و نمی‌دانم پیش زمینه موضوع چه هست.
وی ادامه داد: نباید صرفا به مباحث سیاسی بپردازیم بلکه باید توجه به معیشت و اقتصاد مردم در اولویت باشد.
به گزارش باشگاه خبرنگاران، نماینده بیجار در پایان تاکید کرد: امیدوارم در تدوین لایحه بودجه سال 1393 به مناطق محروم کشور توجه ویژه‌ای شود.
اضافه می شود؛ طبق آیین‌نامه داخلی مجلس دولت موظف است تا 15 آذرماه لایحه بودجه 93 را به مجلس ارائه کند.